Укрепление берегов пруда

Главнейшее и основное достоинство укрепления берега дубовым шпунтом — прекрасная возможность работ без использования тяжелой техники. Применение дубовых свай позволяет кардинально в значительной степени сократить затраты сравнительно с конструкциями из натурального камня, железобетона или метала.

Берегоукрепление дубовыми сваями технологически выглядит следующим образом: Кругляк сечением от 100 до 200 мм, длинной от 2 до 4 м, обработанный специальными водостойкими пропитками, заглублевают в грунт и фиксируют растяжками (стропами) к береоговым сваями.

Имеется множество методов защиты и укрепления береговых линий от вымывания, основными материалами, несомненно являются метал, бетон, натуральный камень. Мы предлагаем применить деревянный шпунт из дуба — это крепкий, прочный, экологично и экономически доступный материал.

Укрепление акваторий и береговых линий рек, прудов, озер и других водоемов призвано защищать прибрежные зоны от обвала, в некоторых случаях придать эстетику ландшафтному окружению.

Укрепление берегов (берегоукрепление) дубовыми сваями
Укрепление берега дубом востребованная услуга, по причине того, что дуб есть и считается по сути экологически чистым натуральным природным материалом. Укрепление берегов (берегоукрепление шпунтом) обладает рядом важных преимуществ.

Следует сказать, что при кажущейся простоте это достаточно ответственная работа, и ее осуществление стоит доверить только лишь профессиональным специалистам тако дела.

Данная теология подходит как по экономическим и техническим свойствам, так и с точки зрения эстетических показателей.

Технология берегового укрепления дубовым брусом есть и является наиболее оптимально-приемлемой при невысоком подъеме уровня воды (до 1,5 метров), и практика показывает — может прослужить до полувека.

Фирмы по береговому укреплению, оказывают услуги данного профиля.

Укрепление берегов — это основное направление компании. Большой опыт, профессиональный штат работников. Организации гарантирует высокое качество оказанных услуг, прочность конструкции.